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责任编辑:张瑶网约车博弈,滴滴曾拒绝将数据接入政府部门《中国经济周刊》记者 银昕|北京报道9月15日开始,滴滴出行恢复了阔别一周的夜间运营。过去的那一周,夜间打车成了一些乘客的出行痛点,“黑车”“黑摩的”重现江湖,坐地起价、拒载和拣客等行为层出不穷。然而,《中国经济周刊》记者采访发现,滴滴夜间归来之后,夜间打车难问题依然如故。

两年前,当长园集团以18.8亿的价格,高达652.02%的增值率收购长园和鹰80%股权时,没有人料到,这家曾经想要冲击创业板的“明星企业”,会成为一颗引爆长园集团商誉危机的炸弹。2017年,长园和鹰不仅没有完成业绩承诺,其倾注了大量心血的智能工厂业务,没有一笔新增订单。而2016年签订的订单虽然已经确认收入4.77亿元,但实际只收到7,453.58万元的回款。

12月25日下午,当21世纪经济报道记者踏入长园集团总部大楼时,挨着会议室的证券部办公室,电话声急促地响着,室内仅有两名证券部业务专员应付着投资者的狂轰乱炸。半个多月前,上任仅5个月的长园集团证券代表顾宁申请离职,目前公司还没有安排人接替他的职务,投资者和媒体接待都交由7月份才上任的董秘高飞。

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骏杰集团控股(08188)公布,于2018年11月28日在香港交易所回购7.6万股,耗资0.8968万港币,回购均价为0.118港币,最高回购价0.1180港币。公司于本年度内至今为止(自普通决议案通过以来),累计购回股数为23.6万股,占于普通决议案通过时已发行股本0.047%。

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